ปริมาตรของตลับตัวกรองที่เสร็จแล้วมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับปริมาตรของชุดประกอบตัวกรอง เครื่องหลักที่ใช้ชุดประกอบตัวกรองมักจะส่งต่อข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับตัวกรอง:
①ความสูงของระยะทางและระยะทางและทางออก (ความกว้าง) ของตัวเก็บฝุ่น;
②ความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวกรองส่วนล่าง
③มวลรวมของคาร์ทริดจ์ตัวกรอง;
④วิธีการเชื่อมต่อและขนาดของเต้าเสียบอากาศ
⑤ชุดความต้องการประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการกรองเช่นความแม่นยำในการกรอง
หลังจากใช้ตัวเก็บฝุ่นคาร์ทริดจ์เป็นระยะเวลาหนึ่งแรงดูดของตัวเก็บฝุ่นจะเล็กลง การสำแดงโดยตรงและชัดเจนมากขึ้นคือฝุ่นไม่สามารถสูดดมด้วยลมหรือเพียงส่วนเล็ก ๆ ของฝุ่นสามารถสูดดมได้และอนุภาคฝุ่นส่วนใหญ่ยังคงอยู่ข้างนอก โดยทั่วไปแล้วสถานการณ์นี้เกิดจากการอุดตันขององค์ประกอบตัวกรองตัวกรองฝุ่นคาร์ทริดจ์เนื่องจากการอุดตันขององค์ประกอบตัวกรองจะนำไปสู่การลดลงของปริมาณอากาศส่งผลให้การกำจัดฝุ่นละอองไม่สะอาดและการลดลงของแรงพัดลม เหตุผลหลักสำหรับการอุดตันของตัวกรองคาร์ทริดจ์คือความเข้มข้นของก๊าซที่มีฝุ่นสูงเกินไปความเร็วในการกรองเร็วเกินไปฝุ่นละอองฝุ่นละอองเหนียวการทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองที่ไม่สะอาดและองค์ประกอบตัวกรองชื้น หากความเข้มข้นของก๊าซฝุ่นละอองที่ได้รับการบำบัดสูงเกินไปตัวกรองจะถูกปิดกั้นเนื่องจากพื้นที่ของริ้วรอยรูปตัววีบนพื้นผิวของตลับตัวกรองมีขนาดเล็กและฝุ่นนั้นง่ายต่อการเก็บไว้หรือ สะสมในพื้นผิวรูปตัววี เครื่องเก็บฝุ่นตัวกรองพัลส์เป็นอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการรักษาอนุภาคละเอียดจำนวนมากที่แขวนอยู่ในอากาศที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ในระหว่างการเชื่อมการตัดและการบด เหมาะสำหรับเวิร์กสเตชันเดี่ยวและคู่ มันมีประสิทธิภาพการทำให้บริสุทธิ์สูงมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นและติดตั้งแขนดูดสากลที่มีความยาว 2-3 เมตร มันสะดวกและยืดหยุ่นมากขึ้นในสถานที่ทำงานที่แตกต่างกันและใช้งานง่าย องค์ประกอบตัวกรองจะถูกบล็อก หลังจากการอุดตันฝุ่นไม่สามารถลบออกได้และความต้านทานการกรองจะไม่เพิ่มขึ้น ระบบกำจัดฝุ่นเป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการซึมผ่านของอากาศขององค์ประกอบตัวกรองตัวเก็บฝุ่น ไม่ว่าจะมีความถี่ในการกำจัดฝุ่นหรือความดันผิดปกติหรือไม่ก็ตามองค์ประกอบตัวกรองการกำจัดฝุ่นจะถูกบล็อก หากความเร็วของแก๊สกรองของตัวกรองคาร์ทริดจ์เกินมาตรฐานการออกแบบขององค์ประกอบตัวกรองมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้ฝุ่นละเอียดในก๊าซไอเสียติดอยู่ในเส้นใยขององค์ประกอบตัวกรอง ดังนั้นการอุดตันขององค์ประกอบตัวกรองความชื้นภายในของตัวกรองคาร์ทริดจ์เก็บฝุ่นละติจูดสูงและการสร้างไอน้ำจำนวนมากทำให้องค์ประกอบตัวกรองถูกบล็อก เปลือกเก็บสะสมฝุ่นไม่ได้ปิดผนึกอย่างแน่นหนาส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำและอากาศเปียก อากาศบีบอัดที่ใช้สำหรับการล้างหลังและการกำจัดฝุ่นไม่สะอาดและอากาศอัดเย็นที่ใช้สำหรับการกำจัดฝุ่น ฯลฯ จะทำให้ตัวกรองฝุ่นกลายเป็นชื้นและอุดตัน
หลังจากตัวเก็บฝุ่นคาร์ทริดจ์ปิดตัวลงหากมีน้ำควบแน่นบนพื้นผิวของตัวกรองมันจะถูกเปิดอีกครั้ง เมื่ออากาศที่มีฝุ่นละอองจำนวนมากเข้ามาและเพิ่มความชื้นสูงพื้นผิวของตัวกรองจะกลายเป็นขุ่นและอุดตัน เมื่อเครื่องเริ่มต้นที่จุดน้ำค้างจะมีอากาศฝุ่นจำนวนมากเข้ามาและความชื้นสูงจะทำให้พื้นผิวของตัวกรองอุดตัน หากไม่มีการวัดฉนวนกันความร้อนหรือผลกระทบไม่ดีเมื่อมีความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่ระหว่างอุณหภูมิอากาศภายนอกและอุณหภูมิภายในของอุปกรณ์การควบแน่นจะเกิดขึ้นในตัวเก็บฝุ่นทำให้ตัวกรองอุดตัน